【okooo澳客官網科技消息】近日，okooo澳客官網科技從藍鯨新聞獲悉，蓮花跑車前高管賈小卉已離職，并于近期低調加盟上汽MG（名爵） 。

賈小卉（圖源鳳凰網）

　　據知情人士透露，賈小卉加盟上汽MG后將主要負責GTM（Go-to-Market，市場進入策略）相關工作，“目前GTM在MG內部已經推行一段時間了”。GTM是一套整合產品、營銷、銷售、渠道及客戶服務的全鏈路跨職能商業策略，旨在確保產品從誕生到熱銷的高效落地。

　　賈小卉是汽車行業資深人士，職業生涯橫跨多個國際與國內主流汽車品牌。2025年3月至2026年7月：擔任蓮花跑車科技營銷中國及中東亞太區副總裁，深度參與了品牌在中國區的高層人事調整與戰略收縮期的重要決策。在其任期內較為低調。

　　2023年至2025年3月：在極星科技（Polestar）擔任用戶發展中心副總裁，負責中國市場業務運營，并曾擔任極星科技CMO（首席營銷官）。

　　2019年至2023年：在沃爾沃汽車大中華區主導過多項品牌傳播項目。

　　2014年至2019年：在寶沃汽車參與早期品牌營銷體系建設。

　　此次加盟上汽MG，標志著這位在吉利控股體系內深耕多年的營銷干將，職業生涯首次邁入上汽集團陣營，引發業界廣泛關注。

　　GTM（Go-to-Market）不僅僅是一個營銷概念，而是一套系統化的商業策略框架。它將產品、營銷、銷售、渠道和客戶等全鏈路資源整合為跨職能的商業策略。此前，已有多家車企在內部引入這一策略，包括廣汽系、北汽新能源、奔馳等。今年6月初，北汽新能源正式成立GTM部，將其定位為“保障產品從誕生到熱銷的端到端作戰體系”。本月初，奔馳中國也被曝調整組織架構，新設“Go to Market”部門。

MG汽車

　　截至2026年6月30日，上汽乘用車榮威、MG雙品牌上半年累計零售超49.5萬輛，同比增長超12%。在全面To C體系支撐下，榮威與MG形成差異化路線——榮威深耕AI智能家用賽道，MG主攻新能源與全球化賽道。MG品牌于1924年誕生，2005年落戶中國，2007年歸于上汽集團。針對此次高管調整，上汽名爵方面回應稱“不清楚無法解答”，蓮花汽車方面也表示“具體信息無法查詢”。

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